列车运行引起建筑结构振动分析

摘要：

针对武广客运专线新长沙站,建立了列车-桥梁和桥梁-站房2个力学计算子模型,通过对列车-桥梁动力相互作用进行分析计算,得出行驶列车作用在桥梁上轨道各节点的荷载时程,将这些荷载作为外部激励,作用在桥梁-站房结构力学计算子模型上进行时程分析,计算候车大厅楼板的振动响应,从楼面响应最大值、楼面响应沿横轨向分布、典型响应时程等几个方面进行分析,给出了计算结论和舒适度评价结果.

关键词：高速列车、站房结构、动力响应、振动分析

所属期刊栏目：8

分类号：U448.21+3(桥涵工程)

在线出版日期：2012-01-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：7-12