繁忙干线重载列车停靠站间距研究

摘要：

对重我列车运行区段内旅客列车影响区和非影响区进行分析,计算旅客列车单发和连发的概率并结合既有繁忙干线重载运输实际,将区段内运行的列车分类,按运行列车组分别计算各种运行方案下旅客列车扣除系数,得出重载列车运行区段旅客列车扣除系数表达式.以扣除系数分析法为基础,提出了双线自动闭塞区段重载列车停靠站间距的分析计算方法,并针对兰新线兰武段(兰州西-武威南)重栽列车停靠站的站间距进行了研究,通过计算分析,得出兰新线重载列车停靠站间距应为30～50 km.

关键词：繁忙干线、重载运输、旅客列车影响区、扣除系数、列车运行组、站间距

所属期刊栏目：7

分类号：U296(铁路运输管理工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目50968009

在线出版日期：2011-07-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：104-110