马达和油缸双驱动急加速性能分析与仿真

摘要：

提出了一种新颖的以马达和油缸双驱动车辆急加速的驱动方式.以某国产连续式捣固车工作小车行走为例,分析了此加速方式的工作原理、主要性能和可能存在的局限性.针对在运行中作业小车驱动马达频繁断轴的现象.进行系统的综合分析和计算,并建立了AMESim仿真模型以对马达轴所受扭矩进行仿真.结果表明.:在缩短油缸的作用时间和在油缸入口增加阻尼孔的作用下,有效地防止了马达的启动冲击和功率寄生,在一定程度上提高了马达的寿命,并使此驱动方式的性能得到优化.

关键词：马达和油缸双驱动、起步急加速、工作小车、驱动马达故障、仿真分析

所属期刊栏目：7

分类号：TH137

在线出版日期：2011-05-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：118-121