10.3969/j.issn.1672-7029.2010.05.020
基于元胞自动机模型的大秦重载列车追踪运行模拟
研究了基于元胞自动机模型的大秦重载列车追踪运行模拟.在NaSch模型的基础上,结合之前固定自动闭塞轨道交通领域的研究成果,改进了原有模型,并对四显示固定自动闭塞系统的大秦重载列车进行仿真模拟.综合考虑了列车的发车方式、发车间隔、列车长度、到发线数量、车站停留时间等参数对列车运行时间、平均延误时间的影响.模拟结果表明:利用Matlab建立的仿真模型,能较为合理客观地模拟各种因素对列车运行状态、速度变化、延误传播等特性,模拟结果可以为大秦线运输组织提供决策依据,提高运输能力及市场竞争力.
大秦铁路、元胞自动机、四显示固定自动闭塞系统、列车平均延误时间
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U231.92;U292.4(特种铁路)
教育部中央高校基本科研业务费专项资金中南大学前沿研究计划2010QZZD021;铁道部科技研究开发计划项目2008X020-B;铁道部科技研究开发计划项目2010X014
2011-05-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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