特大跨度钢桁拱桥列车走行性分析

摘要：

以某主跨436 m中承式钢桁拱桥为例,运用桥梁结构动力学与车辆动力学,将列车-桥梁视为联合动力体系,建立了列车与大跨度钢桁拱桥的车桥耦合动力分析模型,计算与分析了该桥列车通过时的桥梁动力响应和列车走行性.研究结果为大跨度钢桁拱桥的动力设计提供了理论依据.

关键词：特大跨度、钢桁拱桥、列车、走行性、分析

所属期刊栏目：7

分类号：U447(桥涵工程)

在线出版日期：2011-05-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：44-49