10.3969/j.issn.1672-7029.2010.02.001
高速铁路CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道静态调整
武广客运专线在国内首次采用CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道道床,铺设跨区间无缝线路.在无缝线路铺设完成、长钢轨应力放散、锁定完成后即可开展轨道精调工作,轨道精调分为静态调整和动态调整2个阶段.结合工程实践,从施工准备、数据采集分析及现场调整等对无砟轨道静态调整技术进行阐述.
武广高速铁路、双块式无碴轨道、静态调整、质量控制
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U213.2+44(铁路线路工程)
2011-05-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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