10.3969/j.issn.1672-7029.2010.01.009
铁路客运专线CFG桩复合地基沉降监测与分析
介绍了武广铁路客运专线路基典型断面变形、应力监测方案,对CFG桩复合地基中桩身压缩量、不同深度范围内桩间土压缩量的监测结果进行整理分析,探讨了路基填筑、停载、超载预压、超载卸除等施工过程中CFG桩复合地基的变形发展规律.现场实测结果表明:在施工过程中,CFG桩复合地基中的桩、土变形并不协调,其变形差随着复合地基中应力不断调整而逐步减小;基于复合地基压缩变形的93.4%发生在CFG桩加固深度内,准确计算加固区沉降是提高复合地基沉降计算精度的关键.
CFG桩复合地基、沉降、桩身压缩量、桩间土压缩量、铁路客运专线
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TU433(土力学、地基基础工程)
铁道部科技开发计划重点项目2005K002-B-6
2011-05-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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