广珠城际铁路线路平纵断面设计参数动力学评估

摘要：

为了验证广珠城际铁路线路平纵断面设计参数的合理性,利用车辆动力学软件ADAMS/Rail建立高速列车和轨道模型,针对广珠城际铁路具有代表性平纵断面设计参数的一段线路,计算了CRH2型动车组在16 km长的线路上运行时的动力响应,并与现行车辆动力学评价标准进行对比.分析结果表明:在现有平纵断面设计参数条件下,CRH2型动车组以200 km/h的速度运行时的所有动力学指标均为优良,行车安全性和舒适性有足够保障,设计参数合理,满足设计及运营要求.

关键词：广珠城际铁路、平纵断面、ADAMS/Rail、动力学评估

所属期刊栏目：6

分类号：U211.5;U212.34(铁路线路工程)

资助基金：国家重点基础研究发展计划项目2007CB714706;国家自然科学基金资助项目50678176,50908232;教育部新世纪优秀人才支持计划项目NCET-07-0866;牵引动力国家重点实验室开放课题TPL0901

在线出版日期：2011-05-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：21-25