岩溶区地铁隧道相似模拟试验研究

摘要：

采用室内相似模型试验方法对广州地铁沿线岩溶地质进行了试验模拟,研究不同位置、不同大小的溶洞和土洞对隧道衬砌结构特定点应变和衬砌结构稳定性及隧道周围土压力三者产生的影响.研究结果表明:衬砌结构正下方的岩洞会减小衬砌周围的土压力,也会减小衬砌结构上各特定点的应变;衬砌结构右侧的土洞会大大减小衬砌结构的强度.

关键词：岩溶、土洞、地铁隧道、衬砌结构、模型试验

所属期刊栏目：6

分类号：U227.9(电气化铁路)

资助基金：湖南省自然科学基金资助项目07JJ3104;广州市地下铁道总公司科技计划项目09A003

在线出版日期：2011-05-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：40-45