横风作用下高速列车-板式轨道系统空间振动分析

摘要：

基于高速列车-板式轨道系统空间振动分析理论,考虑横风作用效应,建立了风-高速列车-板式轨道系统振动分析模型,推导了列车风荷载势能;将它与列车振动势能及板式轨道振动势能相加,得出系统振动总势能;根据弹性系统动力学总势能不变值原理及形成系统矩阵的"对号入座"法则,建立系统空间振动矩阵方程,并编制了相应计算程序.分析了横风作用下高速列车和板式轨道的动力响应.研究结果表明:横风对车体的横向及竖向位移、轮重减载率、倾覆系数等有很大影响,对脱轨系数、横向Sperling 指标有一定的影响,而对钢轨的横向及竖向位移影响很小.

关键词：板式轨道、高速列车、横风、空间振动

所属期刊栏目：6

分类号：U213;U211.5(铁路线路工程)

资助基金：国家重点基础研究发展计划项目2007CB714706;国家自然科学基金资助项目50678176;新世纪优秀人才支持计划项目NCET-07-0866;牵引动力国家重点实验室开放课题资助项目TPL0901

在线出版日期：2011-05-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1-5