基于方向加速法的铁路既有线平面重构优化算法

摘要：

为量化既有线平面重构成果,建立以圆曲线半径,前后缓和曲线长为自变量,既有线上所有测点至重构线路拨距平方和为因变量的平面重构评价函数.考虑该函数为多元隐函数的特点,提出基于方向加速法优化求解评价函数极小值及其对应自变量的平面重构算法.并探讨优化求解过程中圆曲线半径,前、后缓和曲线长度初始值选取,规范中相关约束条件的引入问题.通过实例分析,证明该算法重构效果明显优于传统偏角法,完全满足工程实际要求.

关键词：线路设计、铁路既有线、方向加速法、线形重构、任意点置镜

所属期刊栏目：6

分类号：U212.332(铁路线路工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目50708117

在线出版日期：2011-05-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：47-51