10.3969/j.issn.1672-7029.2008.04.016
客运专线速度目标值的决策模型与算法
通过分析客运专线速度目标值与列车票价率对旅客出行选择行为和客运专线运营效益的影响,将用户平衡理论用于不同铁路旅客运输产品之间的客流分配问题,以铁路企业运营效益最大化为优化目标建立了双层规划模型,并设计了基于灵敏度分析方法的求解算法,算例分析表明该模型和算法的有效性.
客运专线、速度目标值、双层规划、灵敏度分析
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U238(特种铁路)
北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室开放项目SKL2007K001
2008-12-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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