强横风下青藏线棚车气动性能研究

摘要：

采用非结构网格,对强横风下青藏线桥梁上运行的棚车气动性能进行数值模拟,并对部分数值模拟的结果进行风洞实验验证.计算结果表明:实验结果和数值模拟的结果较吻合;在指数风条件下,棚车的气动力随桥梁高度和横风速度的增加而迅速增加;而列车的减速运行,将使棚车所受到的气动力和倾覆力矩降低,有助于棚车安全通过风区桥梁.

关键词：数值模拟、风洞实验、非结构网格、棚车、桥梁

所属期刊栏目：5

分类号：U270.11(车辆工程)

资助基金：铁道部科技发展基金2006G040-A

在线出版日期：2008-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：75-78