土洞对地铁隧道开挖的影响性状研究

摘要：

运用岩土隧道分析有限元软件MIDAS-GTS对广州桂城-南桂路区间地铁建设的围岩稳定性进三维动态施工过程数值模拟研究.探讨了溶洞尺寸、溶洞与隧道间的径距等对围岩稳定性的影响.研究结果表明,溶洞的尺寸以及溶洞与隧道间的径距对围岩的变形、地表沉降量、土层塑性区的分布以及衬砌管片的弯矩分布等有较大影响,而对土层应力分布的影响较小.

关键词：岩溶、城市地铁、围岩稳定性、数值模拟、地表沉降量

所属期刊栏目：5

分类号：TU457(土力学、地基基础工程)

资助基金：湖南省自然科学基金07JJ3104;福建省教育厅科研项目JA04253;广州市地下铁道设计院科研项目

在线出版日期：2008-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：57-63