基于最大熵原理的地基变形分析

摘要：

通过分析常规方法在沉降修正系数的选取中具有的定值性和随意性,引入建立在过去信息和现在样本信息之上的Bayes 理论,结合某客运专线红粘土路基工程,提出用后验分布得到修正系数的取值范围.实例研究表明:用以往经验综合样本信息估计修正系数的先验概率在某一区间上服从均匀分布,由现场载荷试验实测沉降量与理论计算沉降量分析所得的修正系数,将现场量测的沉降变形信息与先验信息结合起来,利用 Bayes 统计理论,由小样本试验数据推算得到修正系数的后验概率服从正态分布,并对其参数进行区间估计,将修正系数的取值从较大区间进行优化,进而分析了在不同荷载作用条件下,沉降修正系数的概率分布模型.

关键词：无碴轨道、变形、修正系数、最大熵原理、Bayes.理论

所属期刊栏目：5

分类号：TU433(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金50778180;50678177

在线出版日期：2008-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：46-51