高速不锈钢车体结构设计

摘要：

基于不锈钢材料强度高、无涂装、免维修、耐腐蚀能力强及使用寿命长,但只适宜采用点焊工艺的特点,研究了高速不锈钢车体结构设计的关键问题是骨架连接接头的设计和侧墙外板的优化.参考日本轻型不锈钢车辆的技术设计了高速不锈钢车体结构,车体骨架的连接采用通用型连接接头,侧墙外板采用双薄板,并对其进行结构静力和模态分析.

关键词：轨道车辆、不锈钢、点焊、连接接头、双薄板

所属期刊栏目：5

分类号：U271.91(车辆工程)

资助基金：铁道部科技研究项目2002J019

在线出版日期：2008-05-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：72-75,86