10.3969/j.issn.1672-7029.2008.01.011
地铁交通诱发邻近建筑物振动的实测与分析
根据现场实测数据,对某地铁2号线沿线典型区段地铁引起的临近建筑物振动实况和振动特性及其传播规律等进行了分析研究.结果表明:地铁诱发的沿线建筑物的振动以竖向为主,且楼层竖向振动基本表现为整体振动;在框架结构中,振动信号主要是沿柱子向上部楼层传播;楼层振动主要表现为低频的楼板振动,楼层间信号的放大主要集中在20 Hz以下的低频信号.此外,本文还给出建筑物振动实测资料的评价分析,为评估地铁运营诱发的环境振动与城市规划设计提供参考.
地下铁道、振动实测、整体振动、楼板振动、环境振动
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TU94(地下建筑)
国家自然科学基金50478042;广东省科技计划2003C33303;北京市教委科技与研究教育建设项目4700001401509
2008-05-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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