青藏铁路无缝线路试验段轨道不平顺功率谱分析

摘要：

以青藏铁路静态轨检车实测轨道不平顺数据为统计样本,基于样本平稳性检验,采用快速傅里叶变换方法进行样本空间的谱估计,并由MATLAB编程得到轨道不平顺谱密度.通过对比分析,发现青藏铁路无缝线路试验段建成1年多并通车近4个月以后,轨道高低、方向和轨距不平顺特征未发生明显改变,轨道状态基本稳定;试验段轨道状态良好,与我国一级干线轨道具有相似的平顺性特征;无缝线路轨道高低和方向2～4 m短波不平顺优于有缝线路轨道.

关键词：青藏铁路、无缝线路、轨道不平顺、功率谱密度

所属期刊栏目：5

分类号：U213.2(铁路线路工程)

资助基金：铁道部科技研究项目2004G05-A

在线出版日期：2008-05-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：37-40