土-结构动力相互作用体系基频试验研究

摘要：

为了研究土-结构动力相互作用体系的基频,进行了室内刚性地基上和土槽中1/4钢框架模型的顶部牵引释放试验,得到模型刚度不同时,刚性地基上和土槽中结构体系的基频.根据试验结果得到钢框架模型基频折减率和上部结构与地基相对刚度比的关系式.研究结果表明:土-结构动力相互作用(SSDI)使结构体系基频降低,基频折减率最大为29.37%;基频折减率和上部结构与地基相对刚度比有关,相对刚度比越大,折减率越大.

关键词：土-结构动力相互作用、牵引释放试验、基频折减率、相对刚度比

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分类号：TU317+.1;TU311.3(建筑结构)

资助基金：湖南省科技厅科技计划06sk4057;国家自然科学基金5057806250278033;教育部博士点基金新教师基金200705322090

在线出版日期：2008-05-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：16-20