武广客运专线边坡支护结构中锚固体抗腐蚀性的技术措施

摘要：

针对边坡支护结构中锚固体腐蚀是引起结构破坏失效的重要因素,其主要表现为锚固用水泥砂浆灌浆不足、浆体自干燥收缩裂缝大、抗环境水侵蚀能力差等方面.以武广客运专线为研究背景,针对锚固体易出现的腐蚀情况和特点设计试验,考察锚固用水泥砂浆的流动性、匀质性、自收缩性能及抗硫酸盐侵蚀性能等因素,提出改善锚固体抗腐蚀性能的技术措施.结果表明:粉煤灰、矿渣等矿物掺合料和新型外加剂KS-Ⅰ能够有效提高水泥砂浆的工作性能和抗侵蚀能力,满足工程应用的需要.试验结果为武广客运专线锚固结构防腐设计提供了依据,并可为类似设计提供技术储备.

关键词：边坡支护、抗腐蚀、流动性、自收缩、硫酸盐侵蚀

所属期刊栏目：4

分类号：TU503(建筑材料)

资助基金：铁道部科研项目2005K002-B-5

在线出版日期：2007-08-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：58-63