京沪高速南京长江大桥结点受力性能分析

摘要：

在建中的京沪高速南京大胜关长江大桥是1座6线铁路三主桁的六跨连续钢桁拱桥,桥面系为道碴整体桥面的多横梁体系,主桁下弦结点的构造很复杂.在全桥整体分析的基础上,对结点考虑构造细节作了更精确的局部分析.论述了结点的截取原则和范围,力边界条件、位移边界条件的施加方法,结点受力状态可能最不利活载工况的选取原则和选取方法.对结点选取5种可能最不利活载工况与恒载和风荷载组合后进行了局部分析.结果表明:局部分析可以获得结点板等部位整体分析中无法得到详细的应力分布;整体分析中与结点相连的杆端应力集中现象在局部分析中得到很大的,表明结点处加高、加厚、加强等构造措施很有效.

关键词：京沪高速、南京大胜关长江大桥、整体桥面、结点、应力分析

所属期刊栏目：4

分类号：U448.121(桥涵工程)

资助基金：铁道部科技发展基金2004G016-B

在线出版日期：2007-08-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：21-26