钢-混凝土叠合板组合桥面的徐变和应力重分布研究

摘要：

以某特大跨度拱桥的钢-混凝土叠合板组合桥面为工程背景进行有限元分析,探讨了活载和恒载作用下不同龄期混凝土弹性模量的取值;研究了预制板不同加载龄期、混凝土板是否采用叠合板等因素对大跨度钢-混凝土叠合板组合结构徐变的影响,以及钢-混凝土叠合板组合梁截面由于徐变引起的内力重分布效应.研究结果表明:钢-混凝土叠合板组合结构中,由于预制混凝土板和现浇混凝土龄期不同,从而收缩徐变和变形模量不同,在运营过程中,会引起现浇混凝土、预制混凝土板和钢梁三者之间发生应力重分布.与全部一次现浇混凝土组合梁相比,采用叠合板梁可以减少混凝土的收缩徐变.

关键词：组合结构、叠合板、徐变、弹性模量、应力重分布

所属期刊栏目：3

分类号：U448.38(桥涵工程)

资助基金：铁道部科技发展基金2001G022

在线出版日期：2006-10-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：15-20