青藏铁路建设中混凝土的碱-骨料反应问题

摘要：

岩相法和快速砂浆棒法试验结果表明,青藏铁路用混凝土中的大多数骨料含有典型的碱活性矿物.为预防混凝土日后发生碱-骨料反应,确保桥涵结构的长期耐久性能,在青藏铁路混凝土施工过程中,采取了限制混凝土原材料碱含量,严格控制混凝土的总碱量,掺用优质粉煤灰及DZ型专用复合外加剂等技术措施.为了考察矿物掺合料及外加剂对碱-硅酸反应的抑制效果,根据我国实验室实际情况,参照ASTM C1260提出了一套实验方法.研究表明,复合掺入优质粉煤灰和DZ型专用复合外加剂后,采用该试验方法检验的结果表示抑制碱-硅酸反应有效.进一步研究发现,上述砂浆试件的微观结构与宏观膨胀试验结果吻合.可见,采用上述技术措施抑制青藏铁路混凝土碱-骨料反应是有效的.

关键词：青藏铁路、混凝土、碱-骨料反应、耐久性、试验方法

所属期刊栏目：1

分类号：TU528(建筑材料)

在线出版日期：2005-01-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：6-13