高速铁路先张预应力混凝土简支箱梁力学效应分析

摘要：

结合我国高速铁路的需要,通过有限元分析,以24 m跨度先、后张梁为分析对象,对先张混凝土箱梁进行应力、刚度、剪力滞后、畸变、翘曲、支座脱空效应、局部效应等力学性能的分析,并与后张梁进行对比.论证了先张箱型梁在高速铁路中应用的可行性,分析了其剪力滞效应、有效计算宽度横向应力、畸变、翘曲及传递长度影响等力学效应规律,供箱梁设计时参考.

关键词：预应力混凝土、简支箱梁、先张法、后张法

所属期刊栏目：21

分类号：U488.35(其他道路运输工具)

资助基金：铁道部科技发展基金2002G007

在线出版日期：2004-02-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：17-23