10.3969/j.issn.1672-7029.2002.03.001
轻重车辆混编对列车脱轨安全性的影响分析
应用列车-轨道时变系统空间振动随机分析理论[1-4],详细计算分析了不同的轻重车辆混编对脱轨系数及轮重减载率的影响,尝试用改善轻重车辆编组的方法提高列车脱轨安全性的可行性.
轻重车辆混编、时变系统、空间振动、随机分析、列车脱轨安全性
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U270(车辆工程)
国家自然科学基金50078006;铁道部科技研究项目2001G029;高等学校博士学科点专项科研项目20010533004
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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