秦沈客运专线砼简支箱梁支座不平整效应及其限位分析

摘要：

预应力混凝土整孔简支箱形梁是我国第一条客运专线--秦沈客运专线中的主力梁形,由于采用预制装配法施工,在移梁、运梁、架设和运营中,支座的不平整现象是不可避免的,过大的不平整度将严重影响结构的受力和变形性能.并通过理论分析、模型试验和实梁试验,系统地研究了支座不平整对结构力学行为的影响,结合秦沈客运专线建设的需要,最后提出工程建设各阶段中箱梁支座不平整限位值.

关键词：箱形梁、支座不平整、限位分析

所属期刊栏目：20

分类号：U488.35(其他道路运输工具)

资助基金：铁道部科技发展基金99G17

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：7-12