水-温耦合作用对高模量沥青混合料性能的影响

摘要：

为研究RA,PR.M和BRA 3种高黏剂对沥青混合料路用性能的影响,对水-温耦合作用下的工程上常用的AC-13C和AC-20C两种密级配沥青混合料展开了研究.从矿料级配类型、高黏剂、含水率、试验温度等方面对高模量沥青路面的高温抗车辙性能、抗疲劳性能进行了研究.结果表明:当级配类型相同时,高黏剂的种类及掺量对沥青混合料最佳油石比的影响不大.在相同条件下,AC-20 C沥青混合料的吸水率及高温抗车辙能力明显大于AC-13 C沥青混合料的,且掺入RA高黏剂的沥青混合料的高温抗车辙能力整体最优.随着试验温度的升高、加载应力及吸水率的增大,沥青混合料AC-13C和AC-20C的疲劳寿命均有所缩短;在低温、低应力条件下,AC-13C沥青混合料的疲劳寿命长于AC-20C沥青混合料的.

关键词：矿料级配、油石比、高模量沥青混合料、水-温耦合、路用性能

所属期刊栏目：18

分类号：U416.17(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金;河南省重点科技攻关计划项目

在线出版日期：2021-07-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：17-25