基于群体可拓的高速公路BOT项目社会资本联合体成员选择研究

摘要：

针对高速公路建设-经营-移交(BOT)项目社会资本联合体牵头人如何选择最合适成员的问题,通过文献分析、专家咨询等方法,构建了高速公路BOT项目社会资本联合体成员选择评价指标体系,建立了群体可拓模型.通过实例应用,验证了指标体系与模型的有效性.研究结果表明:社会资本联合体牵头人根据合作需求选择联合体成员,评价指标涉及投融资、建设、管理、运营及养护等工作能力;运用群体可拓模型进行社会资本联合体成员的选择评价,科学且有效.

关键词：高速公路、社会资本、联合体牵头人、成员选择

所属期刊栏目：17

分类号：F542;F283(陆路、公路运输经济)

资助基金：湖南省交通科技项目201840

在线出版日期：2020-11-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：62-70