基于环境承载力的连续型交通网络设计双层规划模型与算法

摘要：

从环境承载力的角度出发，将环境保护与道路网络改扩建联系起来，定量研究了环境承载力约束下的交通网络设计问题，构建了基于环境承载力的连续型交通网络设计双层规划模型。其中，上层模型目标为系统总时间消耗最小、方案总投资费用最小，并以区域道路交通系统大气环境容量限值、路段声环境限值作为约束；下层模型为固定需求的用户平衡分配模型。根据模型的结构特点，采用改进的遗传算法对模型进行求解，并在 Matlab 平台上开发了相应的算法程序。最后通过实例验证了模型的有效性。

关键词：绿色交通、环境承载力、连续型交通网络设计、双层优化模型、遗传算法

分类号：U491.1(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：交通运输部联合科技攻关项目2008353363430

在线出版日期：2015-04-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：23-28