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10.3969/j.issn.1672-9331.2014.03.011

坞式船闸底板受力演化特性及分缝防裂方法效果

引用
为了进一步分析坞式船闸底板开裂原因,采用多场耦合分析方法建立了有限元模型,模拟常规施工过程,分析底板受力时变演化过程和特点,指出常规设计方法作为一种瞬时分析方法不能较好考虑时间因素。同时,对改变底板力学演化特性的预留宽缝施工方法进行了探讨,分析了其改善底板受力的效果,指出其效果良好,能减少底板的拉应力,有效防止底板表面开裂,建议在大型船闸工程建设中多加采用。

水工结构、预留宽缝、有限元、船闸、仿真

TV862(治河工程与防洪工程)

国家自然科学基金资助项目51309037

2014-11-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

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