斜角撞击下中空螺纹杆的优化设计

摘要：

以螺纹剪切吸能装置中的螺杆为研究对象,在分析螺纹杆受载情况的基础上,联合应用正交试验设计方法及动态显式有限元方法,采用L(9)43正交试验表,在ANSYS/LS-DYNA软件平台上,对其建立模型并进行有限元分析.通过分析计算可以显示出梁的变形情况和最大位移值.仿真结果表明,最优方案的强度和刚度均满足要求,根据计算结果可以对螺纹杆结构进行改进.

关键词：车辆工程、30°斜角碰撞、螺纹杆、正交试验、碰撞

所属期刊栏目：7

分类号：U463.99(汽车工程)

资助基金：国家"863"计划资助项目2006AA11Z224;湖南省科技计划资助项目2008CK3074;长沙市重点项目K0802090-11;长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开放基金

在线出版日期：2011-05-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：64-68