水泥混凝土路面板底脱空注浆试验

摘要：

为提高板底脱空注浆的效果并优化施工工艺,研究了板底脱空注浆加固的机理,进行了2孔、3孔、4孔、5孔注浆的注浆压力现场试验及单次注浆和不同间歇时间下的二次注浆的对比试验.在试验结果的基础上,对不同注浆布孔方案下注浆压力及间歇时间对第二次注浆的压力的影响规律进行了分析.研究结果表明,随着布孔数量的增多,平均注浆压力将减小;对跑浆严重的板块应采取二次注浆,两次注浆时间间隔以6 h为宜;对连续注浆板采用2孔注浆,单块裂缝板采用3孔注浆,单块注浆板采用4孔注浆来代替5孔注浆方案.

关键词：路面板、脱空注浆、布孔方式、注浆压力

所属期刊栏目：7

分类号：TU443(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目50978037

在线出版日期：2011-05-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：19-25