基于预变形控制理论的汽车前纵梁仿真设计

摘要：

研究了汽车普通前纵直梁的变形方式和吸能特点,针对其在碰撞过程中加速度曲线的不足,依据预变形理论,对薄壁直梁进行了改进,并通过有限元软件验证了改进方案的合理性,该方案有利于乘员保护.

关键词：前纵梁、吸能、预变形

所属期刊栏目：2

分类号：U463.32+6(汽车工程)

资助基金：湖南省教育厅科研项目03C070

在线出版日期：2006-03-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：34-38