软土地区某地铁车站深基坑变形分析

摘要：

软土地区深基坑的开挖大变形问题,对基坑安全存在较大的威胁,因此对软土基坑开挖变形分析,探究软土基坑开挖变形规律,对降低软土深基坑施工风险反馈优化基坑设计具有现实意义.以宁波地区某地铁软土深基坑工程实例为研究背景,整理基坑开挖施工期间周边14个地表沉降监测断面及14个围护结构测斜监测点数据,深入分析了基坑围护结构变形规律与地表沉降变形规律,得出:基坑围护结构变形最大值(δmax)处于0.35％H～1.44％H之间,地表沉降与基坑开挖深度之间关系为:最大δmv=1.27％H,最小δmv=0.28％H,平均值δmv=0.78％H,两者均远大于变形控制标准值.该成果可为类似软土基坑监控变形分析、软土深基坑设计提供借鉴.

关键词：软土地质、基坑工程、监测数据、变形规律

分类号：TU753(建筑施工)

在线出版日期：2022-11-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：184-189