柳州市滨江西路铁桥段挡墙支护优化设计与施工

摘要：

柳州市滨江西路铁桥段改造工程长1 km,为柳江河临江道路改造工程的一重点路段,挡墙高8～12 m,原工程设计采用桩板墙支护方案,因河边工程桩基施工难度大,且柳江河下游红花电站蓄水在即,工期无法保证而未果.本文介绍的加筋土挡墙支护方案乃由支挡面板和拉筋带组成,拉筋带连接面板向墙后铺设延伸数米后,再在其上堆筑砂、土、砾石填料,并自河岸斜坡底层起分层碾压逐级往上施工,最终形成拉筋土支挡结构.

关键词：浸水环境、加筋土挡墙、面板、拉筋带

分类号：TU472.3(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2007-10-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：110-114