信号控制交叉口行人与左转车流冲突的解决思路

摘要：

信号控制交叉口行人与左转车流的冲突问题普遍存在,探索行人与左转车流冲突的解决思路有助于提升行人过街体验.通过深圳市一个典型交叉口案例,讨论行人与左转车流的冲突成因,并形成两个优化方案.在此基础上,将行人与左转车流的冲突情形分为三种:同时放行的行人与左转车流、行人与绿灯末尚未通过交叉口的左转车流、绿灯末进入斑马线的行人与左转车流.针对这三种冲突情形,分别提出早启机动车相位、拆分相位、使用行人专用相位、增设行人过街安全岛、采用禁左控制策略,延迟行人绿灯启亮时间、合理压缩交叉口面积,更改行人清空灯色方案、采用感应式行人过街信号控制等解决思路.

关键词：交通工程、交通控制、信号控制交叉口、人车冲突、相位、渠化设施

所属期刊栏目：20

分类号：U491.5+4(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2022-12-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：85-89,66