轨道交通四网融合的发展需求、内涵和路径 ——以长三角城市群为例

摘要：

中国主要城市群和都市圈地区的铁路客流已呈现从长距离、低频次、低时间价值向中短距、高频次、高时间价值的特征转变.对比国际先进地区发展经验,指出中国城市群区域轨道交通网络布局存在结构性短板,探索四网融合发展有助于进一步优化城际交通结构.基于长三角地区城镇空间和城际客流需求特征,提出聚焦人的出行全过程的发展内涵,明确了四网融合的发展重点和路径.网络层面,重点在都市圈和市域范围内实现城际铁路与市域(郊)铁路两网合一,共享通道和统一运营;枢纽层面,强化多点布局,注重与城市轨道交通衔接以及站城融合、低碳高效的绿色集散模式.最后,提出四网融合的发展机制应逐步从国家事权走向地方主导,需要在企业运作、跨地协作、运服合作方面进行探索和创新.

关键词：轨道交通、四网融合、铁路客运枢纽、城际铁路、市域(郊)铁路、长三角

所属期刊栏目：20

分类号：U491.1+2(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2022-12-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共13页

页码：11-22,30