空间规划真的能减少城市地区的CO22排放吗?台北案例研究

摘要：

研究背景
考虑到城市地区对CO2排放的高贡献值,围绕城市缓解气候变化作用的讨论正在达成共识.许多学者指出城市形态可能会对能源利用、资源消耗以及地区应对气候变化的能力产生重要影响.无论是邻里规划还是大都市空间发展框架,空间规划均有助于确定城市特征从而显著影响城市系统代谢和资源利用.所以,合理的空间规划框架能通过改变城市形态,进而通过减少交通需求、鼓励可持续交通方式及紧凑化的城市布局等方法来降低温室气体排放.尽管相关研究已经较为成熟,但有关城市空间规划活动对当前城市空间CO2分布的影响却很少被关注,城市分区规划的变化与主要经济部门CO2排放之间的关系也没有得到广泛研究,尤其是在低于城市的行政尺度上.该论文以台北都会区为例,采用降尺度分析法(downscaling analysis)计算城市每个行政区交通运输业、制造业、服务业、住房建筑业等四个部门的CO2排放量,并结合土地利用情况进一步展开空间维度上的分析.

机标关键词：空间规划、城市地区

所属期刊栏目：20

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2022-09-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：123-125