10.13813/j.cn11-5141/u.2022.0304
"站城一体"铁路客运枢纽交通规划评价指标研究
传统铁路客运枢纽交通规划的评价角度多偏向车辆运行效率,无法评价站城一体铁路客运枢纽交通规划.从中国铁路客站的发展历程出发分析站城一体铁路客运枢纽的5个交通特征,提取用地、步行、交通承载、公共交通、小汽车停车5项评价要素.构建体现公共交通系统优先及效率性、步行系统可达性和便利性、可持续发展的多目标评价指标体系,筛选出10个评价指标.以北京城市副中心站片区为例,利用静态计算和动态仿真相结合的方法对评价指标进行计算.结果表明各指标能够达到预期规划目标,验证了该指标体系能够有效评价站城一体铁路客运枢纽交通规划.
城市交通规划、铁路客运枢纽、站城一体、评价指标体系
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U491(交通工程与公路运输技术管理)
中国建设科技集团青年科技基金Z2019Q30
2022-07-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
38-44,99