10.13813/j.cn11-5141/u.2021.0507
中国主要城市轨道交通覆盖通勤空间特征研究
在编制城市轨道交通线网规划,研究轨道交通对城市形态的影响、分析轨道交通对居民的服务能力时,常常缺少量化指标,面临数据不足或精度低、城市间横向比较能力弱等问题.从通勤视角出发,基于互联网通勤数据和城市轨道交通运营数据,选择轨道交通覆盖人口比例作为指标,通勤椭圆作为城市形态可视化方法,研究轨道交通与职住关系对城市发展的影响,并对轨道交通覆盖通勤人口比例的含义和实际应用进行解读.在此基础上,分析了其与轨道交通客运强度的关系,总结了所反映的轨道交通车站周边职住特征、轨道交通建设边际效应以及对通勤空间范围和公共交通通勤效率的影响.
轨道交通网络;轨道交通覆盖通勤人口比例;互联网通勤数据;通勤空间范围
19
U491.1+2(交通工程与公路运输技术管理)
国家重点研发计划项目《城市交通智能治理大数据计算平台及应用示范》;中国城市规划设计研究院科技创新基金资助项目"轨道交通与城市发展的协同规律研究";广州市哲学社会科学发展"十三五"规划2018年度课题"从形象到品质——新时代广州城市形象转型提升路径研究";中央高校基本科研业务费专项资金资助项目"城市强符号多维数据模型:基于新时期广州湾区镜像研究"
2021-12-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共9页
91-99