南京市轨道交通车站客流特征析因及应用

摘要：

为便于针对性地开展轨道交通车站交通配套设施建设工作,有必要对不断建设完善的轨道交通线网的车站进行分类研究.以南京市轨道交通为例,基于现状车站客流特征数据,考虑客流规模、空间分布及时间形态,采用因子分析法提取非弹性因子、职住不均衡因子、区位因子,基于此进行分类.采用多尺度地理加权回归对各因子进行回归分析,找到其他指标(主要为居住人口、就业岗位及用地)与各因子的联系,可定量呈现规划车站的属性特征并据此进行分类.研究表明,通过以上三因子可对车站进行符合实际的类型划分.这说明客流特征能通过因子分析得到不同维度表征,而通过多尺度地理加权回归可使其定量解释成为可能.

关键词：交通规划、轨道交通车站、客流特征、因子分析、多尺度地理加权回归、南京市

所属期刊栏目：19

分类号：U491.1+2(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2021-04-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共13页

页码：90-102