上海市小汽车停车换乘实践与思考

摘要：

上海市自2009年开通淞虹路和虹梅路两个停车换乘(park and ride,P&R)停车场以来,已经形成各类P&R停车场30余个.这些P&R停车场使用情况差别很大,社会评价也褒贬不一.为了指导P&R停车场规划,减少规划和使用的不确定性,对上海市已有P&R停车场规划和管理经验进行总结.采用问卷调查、案例研究和模型分析等定性和定量的方法,从车辆来源、接驳交通和方式转换等角度对P&R停车场功能、车站接驳和外部效应等进行辨析.针对P&R停车场的规划提出以下建议:应基于其功能区分车站类型和区位进行规划布局;与其他接驳方式融合;形成多方式一体化的接驳系统;建设前要综合测算外部效应;与其他用途停车场共同建设、共享使用;考虑未来用地的功能转换.

关键词：交通规划、停车换乘、接驳交通、外部性、上海市

所属期刊栏目：18

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金"轨道交通网络化条件下宜居型TOD发展模式优化研究"51778431

在线出版日期：2021-01-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：45-49,74