居住停车问题分析及治理策略研究——以北京市朝阳区L社区为例

摘要：

城市建成区内停车供给存在时空不均衡性.一方面建筑配建停车设施由于共享利用率低,存在较大挖潜空间;另一方面居住小区配建车位闲置,而路内停车违法占道现象却较为严重.这种并存现象也是众多大型社区停车问题的缩影.通过分析北京市停车供需现状及项目实例,指出路内停车问题诱因及基层停车治理面临的普遍困境,包括政策机制局限、审批监管烦琐、经济属性模糊、社会资本参与度低、公众参与意识薄弱等.结合社区整治提升及停车规划实践提出治理策略:近期通过更新改造、社区治理、公众参与等方式推动停车设施的共享共治,缓解停车供需矛盾;远期在新增立体集约式停车设施的同时,探索构建停车管理部门、社区利益相关方、停车投资运营方等多方主体共同参与的停车治理平台.

关键词：停车治理、经济属性、政策法规、社区决策、公众参与

所属期刊栏目：18

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2021-01-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：37-44