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10.13813/j.cn11-5141/u.2020.0201

高铁网络化背景下普铁与城市的冲突与协调

引用
随着高铁网络逐渐完善,在高铁、普铁共存的复合型通道上,普铁的功能逐渐发生分化,包括客货兼顾、以货为主、全部货运等.普铁与城市空间格局和城市功能随之出现了一系列的冲突,或是使原有冲突更加严重.首先分析高铁开通和逐渐成网对普铁的影响,提出普铁运输面临的三个问题:普铁与城市空间的冲突、普铁对货运系统的支撑和普铁专用线的优化利用.针对三个问题,通过案例形式总结普铁线路和城市功能的特征及匹配性,并分类别提出解决思路.

客货分线、普速铁路、城市功能、冲突与协调

18

U491.1+2(交通工程与公路运输技术管理)

文中西宁案例来自全波等人承担的项目《西宁市城市综合交通规划》;海东案例来自李长波、陈仲等人承担的项目《海东市城市综合交通支撑体系规划2016-2030》;在此表示感谢

2020-05-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共10页

67-75,109

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1672-5328

11-5141/U

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2020,18(2)

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