10.13813/j.cn11-5141/u.2020.0007
二孩政策下学龄儿童通学出行行为及优化策略
随着全面二孩政策的实施,学龄儿童数量增加、家庭结构产生变化,导致城市居民出行行为及家庭决策更为复杂.结合RP和SP调查,对未来二孩家庭学龄儿童通学出行行为特征进行分析.基于结构方程原理,构建以家庭为决策单位的学龄儿童通学出行行为模型,研究通学出行决策的形成机理.结果 表明:学龄儿童的年龄及交通安全认知、通学距离及道路交通安全状况、父母通勤属性是影响接送决策的关键因素;通学距离、公共交通便利性、出行环境安全性以及接送决策是影响儿童通学方式选择的关键因素.最后,结合调查和模型结果,从城市规划管理、交通系统发展等角度提出政策建议,优化通学交通结构、减轻城市交通负荷.
交通管理、出行行为、结构方程模型、通学出行、二孩政策、学龄儿童
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U491.1+2(交通工程与公路运输技术管理)
住房和城乡建设部软科学研究项目“基于家庭决策的通学出行行为与交通需求预测研究”;国家自然科学基金项目“基于有限元理论的枢纽内部密集行人运动行为及演变机理研究”
2020-05-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
30-36