机动车礼让行人背景下的交叉口交通分析——以上海市为例

摘要：

机动车礼让行人在提高行人过街安全性的同时,也可能造成通行延误问题.通过对上海市不同类型交叉口的实地调查,总结交叉口的主要冲突情况及影响因素.运用可接受间隙的概念分析驾驶人在交叉口的行为:约25％的驾驶人选择过度让行,这对交叉口通行效率有较大影响;约20％的驾驶人以极小的可接受间隙穿越人流过街,这对交通安全有较大隐患.在此基础上,利用VISSIM仿真确定不同行人流量、不同执法强度情况下,机动车因礼让行人造成的交叉口整体延误.结果表明,延误程度与是否有独立左转相位、独立车道以及行人流量大小密切相关.结合国外先进案例,从行人清空信号定义、行人绿灯早起、人行道形式、非机动车处理以及直右、直左车道的处理等五方面提出改善建议.

关键词：城市交通、礼让行人、交叉口设计、可接受间隙、VISSIM仿真、上海市

所属期刊栏目：18

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2020-03-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：65-74