经典出行分布模型的不足与新理论探索
万方数据知识服务平台
应用市场
我的应用
会员HOT
万方期刊
×

点击收藏,不怕下次找不到~

@万方数据
会员HOT

期刊专题

10.13813/j.cn11-5141/u.2019.0513

经典出行分布模型的不足与新理论探索

引用
为解决因经典出行分布模型存在不足而导致预测所得OD矩阵的科学性有所欠缺、正确性有待商榷的问题,有必要探索研究新的出行分布理论、建立科学的出行分布预测模型.通过分析增长率模型与重力模型等经典出行分布预测方法及其他一些出行分布研究存在的不足,提出出行分布预测的本质是深入理解哪类群体采用哪些交通方式从哪些起点到哪些讫点的内在逻辑的理论观点.分析用地布局、出行者、交通方式等关键因素之间的关系,深入探讨关键因素与出行分布之间的内在关系.在此基础上,提出基于关键因素的出行分布新理论和构建出行分布模型的一般思路,并基于此理论初步建立新的出行分布预测概念模型.此外,还指出开展城市发展预测研究及基于此研究开展各类群体选择行为研究对出行分布预测模式的必要性.

交通预测、出行分布、OD矩阵、群体属性、交通方式选择

17

U491.1+2(交通工程与公路运输技术管理)

2019-11-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

84-90,104

相关文献
评论
暂无封面信息
查看本期封面目录

城市交通

1672-5328

11-5141/U

17

2019,17(5)

相关作者
相关机构

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn