《交通困局》解读
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10.13813/j.cn11-5141/u.2019.0419

《交通困局》解读

引用
《交通困局》由美国加图研究所(Cato Institute)出版,是对西方主流交通规划管理体制的检讨研究.加图研究所是美国著名保守派智库,提倡“个人自由主义、有限政府干预、自由市场经济及世界和平”.本书作者兰德尔·奥图尔(Randal 0'Toole)是该研究所著名的城市、土地和交通政策专业学者,长期主张反省美国联邦、州和地方城乡规划制度.作者揭示了美国政府强管控情况下城市交通发展存在的资源错配、选择受限、效率低下等问题,并提出了不通过政府行政干预手段解决当前城市交通环境问题的新思路. 本书可为中国交通发展进程中优化资源配置、更好发挥市场作用提供新的视角.当然,美国地理和政治经济环境与中国有很大不同,例如:美国地广人稀而中国人多地少,美国保守派强调个人自由和短期效率而非长远谋划等.借鉴本书,我们可以取长补短,探索出适宜中国交通发展需求的改革思路.

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U491(交通工程与公路运输技术管理)

2019-10-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

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城市交通

1672-5328

11-5141/U

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2019,17(4)

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