广佛同城背景下佛山市大沥镇综合交通规划研究

摘要：

处于同城化发展地区交界位置的经济强镇,面临上层规划不能满足自身交通诉求,自主规划缺乏标准、办法指导的困境.以位于广佛交界处的佛山市南海区大沥镇为例,立足镇级事权,主动破除行政壁垒,自下而上与自上而下相结合地开展综合交通规划.大沥镇的综合交通发展策略包括:完善集疏运体系,融入粤港澳大湾区城际铁路网;黏合轨道交通线路,积极促成广佛两市一张网;差别化构建道路网,分方向引导边界用地融合;倡导公共交通、步行和自行车交通方式,凸显幸福小镇出行需求;综合治理先行解决当前突出问题等.通过综合施策,实现从"被动向心"到"主动融核"的转变.规划方法突破了传统,是在同城发展背景下对于镇域综合交通规划研究的探索和实践.

关键词：综合交通规划、广佛同城、镇级事权、自下而上、精准化

所属期刊栏目：17

分类号：TU984.191(地下建筑)

在线出版日期：2019-04-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：14-18