公共汽(电)车乘客上下车站推算方法

摘要：

客流特征是公共汽(电)车线网规划、运营组织优化的重要依据.为弥补"一票制"IC卡收费系统交易数据中乘客上下车站等出行关键信息缺失的不足,利用公共汽(电)车GPS数据与公交IC卡数据,提出基于公共交通大数据融合的乘客上下车站推算方法.该方法可有效解决IC卡收费系统与GPS系统时钟差、乘客滞后刷卡等问题.选取天津市和深圳市进行应用,从公共汽(电)车线路跟车调查、客流分布特征等微观、宏观层面对算法进行验证,并探究公共汽(电)车与轨道交通的一体化衔接关系.结果表明,该方法推算成功比例高、准确性高且通用性强,易于推广.

关键词：交通规划、大数据、IC卡数据、公共汽(电)车上下车站、数据融合

所属期刊栏目：16

分类号：U491.1+2(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：天津市世界银行第三批贷款技术援助项目"天津市中心城区绿色交通发展战略研究一期"P148129

在线出版日期：2019-01-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：36-42,17